Archiwa blogu

Toyota Yaris Hybrid już w Polsce!

Toyota ujawniła pierwsze parametry techniczne hybrydowej odmiany modelu Yaris, która swoją światową premierę w wersji produkcyjnej będzie miała podczas Salonu Motoryzacyjnego w Genewie.

Toyota Yaris Hybrid, dzięki parametrom hybrydowego zespołu napędowego, będzie emitowała zaledwie 79 g CO2/km. Tym samym miejskie auto stanie się wyznacznikiem nowego standardu dla wszystkich samochodów korzystających z silnika spalinowego.

100-konny zespół napędowy Yarisa Hybrid jest skonfigurowany z automatyczną skrzynią biegów i umożliwia pokonywanie dłuższych dystansów tylko przy wykorzystaniu silnika elektrycznego. System hybrydowy został zoptymalizowany do pracy w najbardziej efektywny sposób, z pierwszeństwem wykorzystania silnika elektrycznego przed spalinowym.

Pomiary własne Toyoty przeprowadzone na drogach europejskich najlepiej ilustrują możliwości Yarisa Hybrid. Z danych testowych wynika, że średnio 66 proc. czasu i 58 proc. dystansu Yaris Hybrid pokonał wykorzystując wyłącznie silnik elektryczny, a więc nie zużywając paliwa i nie emitując spalin (Zero Emissions).

Yaris Hybrid będzie kolejnym krokiem Toyoty w upowszechnianiu technologii hybrydowej w Europie. Dzięki atrakcyjnej cenie, najmniejszy samochód hybrydowy koncernu ma konkurować z pojazdami innych marek wyposażonymi w silniki Diesla. Według zapewnień marki, Yaris Hybrid będzie najbardziej dostępnym samochodem hybrydowym w Europie.

W polskich salonach auto zadebiutuje w połowie 2012 roku.

Źródło

Toyota z najniższą emisją CO2 w Europie

Jak wynika z raportu Komisji Europejskiej i Europejskiej Agencji Środowiska, Toyota Motor Europe (TME) została ogłoszona liderem europejskiej motoryzacji w dziedzinie niskiej emisji CO2.

Według metodologii raportu średnia emisja CO2 Toyoty i Lexusa w Europie wynosi 112.2 g/km, czyli wyraźnie mniej niż średnia dla całego rynku (140 g/km), oraz o 16 g/km mniej niż cel, jaki postawiła przed Toyotą Komisja Europejska (128.35 g/km).

Raport jest jednym z narzędzi Komisji do ograniczania emisji CO2 w Europie. Wyniki pierwszych dwóch raportów za lata 2010 i 2011 będą wyznaczały limity emisji dla każdego producenta samochodów w kolejnych latach. W przypadku każdego producenta obecna metodologia raportu bierze pod uwagę 65% samochodów z najniższą emisją CO2. Według metodologii założonej przez Komisję na 2015 rok, średnia emisja CO2 dla koncernu będzie obliczana w oparciu o 100% samochodów zarejestrowanych w Europie, a nie o 65% z najniższą emisją, jak obecnie.

Wynik osiągnięty przez Toyotę nie tylko potwierdza pozycję koncernu jako lidera rozwiązań ekologicznych w motoryzacji, ale wskazuje także na jasną przyszłość technologii hybrydowej Toyoty w Europie.

Źródło: toyota.pl 

%d blogerów lubi to: